Chú ý mốc thời gian các bộ phận xe ô tô bị xuống cấp

Mỗi bộ phận trên xe ô tô sẽ có tuổi thọ khác nhau, thời gian bảo dưỡng định kỳ cũng khác nhau. Chủ xe cần chú ý đến các mốc bảo dưỡng định kỳ quan trọng để tránh trường hợp gặp sự cố trên đường.

Lọc dầu: 3 – 6 tháng

Các chuyên gia có kinh nghiệm về ô tô cho biết, chủ xe ô tô cần chú ý thay dầu bôi trơn sau khi xe vận hành khoảng 3-6 tháng hoặc khi xe chạy được 5.000 - 8.000 km. Sau 2 lần thay dầu thì thay lọc dầu cho ô tô.

Cần gạt mưa: 2 năm

Trung bình khoảng 2 năm, lớp cao su gắn trên cần gạt mưa sẽ bị xuống cấp, thể hiện bằng các dấu hiệu như rạn nứt, chai, cứng hoặc chảy. Thời gian “lão hoá” càng rút ngắn hơn khi xe thường xuyên phải phơi dưới trời nắng, trời mưa.

Má phanh: 3 – 5 năm

Má phanh nhanh mòn vì người dùng thường xuyên phải hoạt động khi xe vận hành trên đường phố đông đúc, chở nặng. Vì thế, người dùng cần chú ý đi kiểm tra cơ cấu phanh, thay má phanh nếu cần khi xe đã hoạt động sau 3-5 năm hoặc từ 50.000-120.000 km.

Ắc quy: 4 – 5 năm

Những người có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô khuyến cáo người dùng cần thay ắc quy sau 4-5 năm sử dụng. Dù xe không sử dụng nhưng ắc quy vẫn trong tình trạng làm việc và sẽ yếu dần đi.

Lốp: 6 năm

Thông thường hoa lốp sẽ bị mòn sau khi xe vận hành liên tục, trung bình từ 19.000 - 24.000 km/năm. Sau đó lớp cao su tổng hợp sẽ bị thoái hoá. Trường hợp thi thoảng xe mới phải hoạt động thì khoảng 10.000 km/năm, lốp xe sẽ bị lão hóa trước khi bị mòn. Để an toàn nhất bạn nên thay lốp 1 lần sau 6 năm sử dụng.

Đèn pha: 7 năm

Đối với những loại bóng sợi đốt truyền thống thì cháy bóng luôn là vấn đề lo ngại của các chủ xe. Tuổi thọ trung bình của loại đèn này khoảng 7 năm. Tuy nhiên, nếu xe bạn thường xuyên đi đêm hoặc chạy trên đường xóc thì thời gian này sẽ rút ngắn đi.

Bu-gi: 8 năm

Tuổi thọ của bu-gi platin hoặc iridi kéo dài khoảng 8 năm hoặc sau 160.000 km sử dụng. Tuy nhiên, khi đầu nến đánh lửa của bu-gi bị cáu bẩn, dính muội hoặc sứt phần sứ thì hãy thay thế nó ngay lập tức.

Bơm nhiên liệu: 6 – 8 năm

Bơm nhiên liệu thường bị hỏng sau 6-8 năm sử dụng, vấn đề chủ yếu xuất phát từ bạc làm kín bị mòn. Tuy nhiên, nhiều trường hợp đường ống bị tắc, hoặc hệ thống điện trục trặc nhưng thợ sửa xe hay quy chụp thành lỗi bơm nhiên liệu khiến chủ xe phải thay oan.

Cảm biến động cơ: 8 – 10 năm

Trung bình khoảng 250.000 km cảm biến động cơ ô tô  mới bị hỏng. Khi có dấu hiệu bụi bẩn, muội than thì người dùng nên thay thế ngay.

Xem thêm: Có 200 triệu nên mua xe ô tô gì?